鋁合金在航空航天中的應用

鋁合金具有密度小，塑性好，耐腐蝕，易加工，價格低，品種齊全的優勢，因此長期是航空航天工業的主要結構材料，至今仍被大量用于制造飛機機體和運載火箭箭體結構。目前民用飛機結構上的用量約為70%~80%,其中僅鋁合金鉚釘一項，每架飛機就有40萬~150萬個；據波音飛機公司的統計，制造各類民用飛機31.6萬架，共用鋁材7100kt，平均每架用鋁22t。在最新型的B777客機上，adc12鋁合金占機體結構質量的70%。在先進軍用飛機中鋁制零部件的比例雖低一些，但仍占其自身總質量的40%~60%。

航空航天飛行器主要應用變行鋁合金的各種半成品加工成各種零部件，或用鑄造鋁合金直接生產零部件。

鋁合金在汽車中的應用

鋁及鋁合金是最早用于汽車制造的輕質金屬材料，也是工程材料中最經濟實用，最有競爭力的汽車用金屬材料，從生產成本、零件質量、材料利用率、技術領先等方面看，具有多種優勢。

節能、環保、安全、舒適、智能是汽車技術發展的趨勢，節能和環保更是關系到人類可持續發展的重大問題。因此，降低油耗，減少有害氣體及顆粒的排出已成為汽車界的主要研究課題。汽車輕量化是汽車降低油耗和減少排放的最有效的措施之一。目前汽車車身制造上常用的輕質材料為鋁合金。

廢鋁合金材料主要用于汽車的散熱器、車身、底盤等部件上，車身各部件如：發動機罩、行李箱蓋、車身頂板、側板、擋泥板等。底盤則是多用板材，擠壓型材。